省住建厅发声丨你关心的三条线路选址在……谁将是最大受益者?

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西安外环高速公路(南段)、新建城际铁路西安至法门寺至机场线、新建城际铁路阎良至机场线等3个项目目前已完成初步选址,选址意见书已报请省住建厅审批。


近日,省住建厅向社会公示了这3个项目规划选址情况。经审查,这3个项目选址符合城乡规划要求,本月底公示期结束后若无异议,下一步将核发建设项目选址意见书,3项目即可开始施工建设。



西安外环高速公路(南段)


据公示内容,西安外环高速公路(南段)项目全线均位于西安市境内。路线全长70.07公里,全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米的六车道高速公路标准。


全线拟设户县东(枢纽)、秦镇、西太、西沣、子午、长安南、王莽(枢纽)、引镇、汤峪、蓝田南(枢纽)及蓝田东(枢纽)立交11处,服务区2处(1处位于长安区引镇,1处位于长安区子午街办)。


起点设于户县谷子硙,与西咸环线北段预留的枢纽立交相接(户县东枢纽立交);

终点设于现有蓝田东立交东侧,与沪陕高速相接。



这张整体规划图中里圈是现有的绕城高速,全长80公里,外圈就是西安外环高速公路,全长270公里。西安外环高速由西安外环高速北段(原西咸北环线)、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成,与7条国家高速公路相通,连接了13条对外高速辐射线。


西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建成通车,连霍高速八车道改扩建也已建成,西安外环高速南段成为了整个新环线体系中的断头路段,这次将要开工建设的就是西安外环高速南段这部分。


西安外环高速公路(南段)路线方案图


 据了解,西安外环高速南段由户县东至滦镇段、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段构成。


●户县东至滦镇段●


●滦镇至王莽段●


●西沣路至蓝田段●



全程高架,有效地连接了区域的主要干线路(西户、西太、西沣公路),路线距西安南客站约4公里,四个方向均可实现连通高速公路,发挥综合交通效益。



西安外环高速南段将连接户县、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区,是一条串联大西安南部城市组团及卫星城的公路大通道。不久的将来,西安将拥有一条环绕大西安都市区的新环线,全长要比现在的绕城高速长出3倍还要多。


依据全省“十三五”高速公路建设计划安排,西安外环高速南段项目建设期为2017年-2020年,工期三年。据了解,这条线路力争在今年年内开工建设,2020年通车。


城际铁路西安至法门寺至机场


新建城际铁路西安至法门寺至机场线项目跨越西安、宝鸡、咸阳三市,项目线路全长235.431公里,其中利用银西高铁66.345公里,新建线路乾县至新西安南站长169.086公里,设计时速200km/h。



此次选址内容为新建线路段,共布设14处车站。线路自在建银西高铁乾县站引出,上跨银西高铁、西平铁路、莫谷河后,至临平镇卫生院北侧设临平站,后跨拟建乾法一级公路,绕避村庄后再次上跨拟建乾法一级公路,至召公镇卫北侧设召公站,后依次跨越S107、汤法公路,于扶风县佛光路西侧设法门寺站,出站后跨越七星河、小韦河,于午井镇西侧设午井站,出站后跨越陇海铁路、西宝中线公路、连霍高速公路、渭河,至眉县县城东侧设眉县站,出站后下穿西宝高铁后,于下长坊村南侧设红河谷站,向东至太白山景区中心大道北侧设太白山站,于哑柏镇南侧设哑柏站,沿周至县南侧X318设周至站,楼观景区北侧设楼观站,至祖庵镇北侧设祖庵站,向东跨涝峪河后在户县县城北侧设鄠邑站,后东行跨越西成高铁、西汉高速、沣河后沿三星快速干道北走行,至项目终点。


专用的客运交通,主要承担沿线各个主要城市和主要中心城镇之间的客流输送。



线路分为南北两段:南段从即将开工的新西安南站引出,向西经户县、周至、眉县,后向北跨渭河经扶风至法门寺。北段在法门寺折向东经召公、临平引入银西高铁乾县车站,利用银西高铁约60km至机场。线路全长约240km,其中新建线路长度约180km。



西安咸阳机场至法门寺城际:线路长度30公里,2017年开工,2020年完工,总投资45亿。

西安至法门寺城际:线路长度150公里,2017年开工,2020年完工,总投资220亿。


城际铁路阎良至机场线


新建城际铁路阎良至机场线项目位于咸阳市和西咸新区境内,项目正线长度57.881km,联络线长度 28.32km,设计时速为250km/h(局部限速)。全线共设置5处车站,1处线路所。


线路起点位于三原县独李镇西安至韩城线路的分界处,终点为渭河桥。线路从两城际分界处引出后设独李车站,同时设置本线与西延高铁联络线,出站后向西上跨咸铜线,于周肖村东南设三原南站,出站后向西跨包茂高速、咸铜线、西延高速,下穿750kV电力线,上跨西咸北环高速后于傅家村设泾阳站,出站后向南跨越泾河、百倾沟,穿越规划T5航站楼并设站,出站后至空港新城线路所,同时设置本线至银西高铁咸阳北塬站方向的联络线,出线路所后跨福银高速至石何杨站后,跨越渭河至本线设计终点。

  



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